2020年我国充电站主装备总投资将抵达320亿元
阻止2016年10月，，，，，我国电动汽车充电桩已抵达10.7万个，，，，，同比增添118%，，，，，私人充电桩总数凌驾17万个。。。。。。。。�？？？？杉�，，，各地加入充电桩建设起劲性高，，，，，我国充电基础设施生长正迈入新阶段，，，，，电动汽车充电站潜力一直释放。。。。。。。。
为跟进电动汽车高速生长，，，，，我国未来几年将一连加大电动汽车换电设施的投资力度。。。。。。。。凭证国家电网妄想，，，，，第一阶段充电站主装备总投资规模将抵达3亿元，，，，，第二阶段140亿元，，，，，第三阶段180亿元，，，，，到2020年充电站主装备总投资将抵达320亿元。。。。。。。。
随着电动汽车突飞猛进，，，，，充电基础设施建设滞后日益凸显，，，，，甚至已影响到电动汽车的进一步生长。。。。。。。。为此，，，，，国家多部委团结催促推进充电基础设施建设。。。。。。。。
在中央政府高层催促下，，，，，充电桩及充换电站建设泛起显着提速，，，，，但距离目的还相差甚远。。。。。。。。国家发改委提出的目的，，，，，是到2020年，，，，，新增集中式充换电站凌驾1.2万座，，，，，疏散式充电桩凌驾480万个。。。。。。。。
充电基础设施要实现上述目的，，，，，还需要扫清多个障碍。。。。。。。。首先，，，，，需要完善、健全充电设施建设政策。。。。。。。。电动汽车充电站作为新兴工业，，，，，面临着各地电价政策不统一的难题，，，，，有部分地区无法享受帮助性电价政策，，，，，倒运于加速推进。。。。。。。。
其次，，，，，跨运营商之间的支付、信息互联互通尚处于起步阶段，，，，，未来还需进一步加大投入。。。。。。。。同时，，，，，非专业运营企业由于缺乏充电服务专业化能力，，，，，保存有一定清静隐患。。。。。。。。
最后，，，，，影响充电基础设施推进的最主要因素是高昂的本钱。。。。。。。。其中包括基础设施本钱、配电设施本钱、运营本钱等，，，，，在没有津贴资助下，，，，，企业很难做到盈亏平衡，，，，，起劲性不高。。。。。。。。
所幸电动汽车充电站手艺生长飞速，，，，，在一定水平上能增进大规模建设。。。。。。。。据前瞻工业研究院宣布的《中国电动汽车充电站行业剖析报告》数据，，，，，2010年，，，，，我国充电站专利手艺申请量仅为169件，，，，，随着研发投入增大，，，，，到2015年底，，，，，专利手艺申请量累计达9970件。。。。。。。。专利手艺申请的井喷，，，，，佐证了我国电动汽车充电站手艺飞速生长。。。。。。。。
总的来说，，，，，电动汽车是汽车行业未来生长的主要偏向之一，，，，，作为基础设施的充电站有望迎来亘古未有的生长契机。。。。。。。。不过，，，，，在生长初期阶段，，，，，政府需要做好帮助及指导。。。。。。。。（文章泉源：中国能源网）
